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S6、連續(xù)周期工作制：
按一系列相同的工作周期運(yùn)行，每一周期包括一段恒定負(fù)載運(yùn)行時(shí)間和一段空載運(yùn)行時(shí)間，但無(wú)斷能停轉(zhuǎn)時(shí)間。
S7、包括電制動(dòng)的連續(xù)周期工作制：
按一系列相同的工作周期運(yùn)行，每一周期包括一段起動(dòng)時(shí)間、一段恒定負(fù)載運(yùn)行時(shí)間和一段快速電制動(dòng)時(shí)間，但無(wú)斷能停轉(zhuǎn)時(shí)間。
S8、包括變速變負(fù)載的連續(xù)周期工作制：
按一系列相同的工作周期運(yùn)行，每一周期包括一段在預(yù)定轉(zhuǎn)速下恒定負(fù)載運(yùn)行時(shí)間，和一段或幾段在不同轉(zhuǎn)速下的其它恒定負(fù)載的運(yùn)行時(shí)間，但無(wú)斷能停轉(zhuǎn)時(shí)間。
S9、負(fù)載和轉(zhuǎn)速非周期性變化工作制：負(fù)載和轉(zhuǎn)速在允許的范圍內(nèi)變化的非周期工作制。這種工作制包括經(jīng)常過(guò)載，其值可遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)滿載。
雖然從價(jià)格上，齒輪減速機(jī)稍高，但計(jì)算總體運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)費(fèi)用，齒輪減速機(jī)的性價(jià)比更具優(yōu)勢(shì)！
同時(shí)，齒輪減速機(jī)在使用過(guò)程中更加穩(wěn)定，故障率低，給使用單位造成的損失！
眾所周知，東元齒輪減速機(jī)是以齒輪做為動(dòng)力傳輸工具的減速機(jī)，因?yàn)樨?fù)載能力大，齒輪在傳動(dòng)過(guò)程中受到的磨損嚴(yán)重。因此，為了降低磨損，需要經(jīng)常給他擦拭潤(rùn)滑油，可以起到緩沖沖擊力的作用。
3、靠嗅覺(jué)可以發(fā)現(xiàn)焦味、臭味造成這種現(xiàn)象的原因是：電動(dòng)機(jī)過(guò)熱、繞組燒毀、單相運(yùn)轉(zhuǎn)、繞組故障、軸承故障等。
4、靠觸覺(jué)用手摸機(jī)殼表面可以發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的溫度過(guò)高和震動(dòng)現(xiàn)象造成震動(dòng)的原因是：機(jī)械負(fù)載不平衡、各緊固部件有松動(dòng)現(xiàn)象、電動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)強(qiáng)度不夠、聯(lián)軸器連接不當(dāng)、氣隙不均或混入雜物、電壓不平衡、單相運(yùn)轉(zhuǎn)、繞組故障、軸承故障等。
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